Bridgetown histórico y su guarnición
Valor universal excepcional
Breve síntesis
Como una de las primeras ciudades establecidas con un puerto fortificado en la red caribeña de puestos de avanzada militares y marítimo-mercantiles del Atlántico británico, El histórico Bridgetown y su guarnición fueron el foco de la expansión inglesa basada en el comercio en las Américas. En el siglo XVII, la ciudad portuaria fortificada pudo establecer su importancia en el comercio atlántico británico y se convirtió en un negocio de mercancías, especialmente azúcar, y personas esclavizadas destinadas a Barbados y el resto de las Américas.
Los patrones de asentamiento irregulares del histórico Bridgetown y el trazado de las calles del siglo XVII de tipo medieval inglés, en particular las calles orgánicas serpenteantes, apoyó el desarrollo y la transformación de formas de arquitectura criolla, incluido el georgiano caribeño.
Los espacios portuarios fortificados del histórico Bridgetown estaban conectados a lo largo del corredor de Bay Street desde el centro histórico de la ciudad hasta St. Ann's Garrison. El puerto natural del establecimiento, Bahía de Carlisle, fue el primer puerto de escala en la travesía transatlántica y estaba perfectamente posicionado como punto de partida para la proyección del poder imperial británico, para defender y expandir los intereses comerciales de Gran Bretaña en la región y el mundo atlántico. Utilizado como base para mando y control anfibio, la guarnición albergaba el cuartel general del Caribe Oriental del Ejército y la Armada Británicos. El histórico Bridgetown y su guarnición participaron no solo en el comercio internacional de bienes y personas esclavizadas, sino también en la transmisión de ideas y culturas que caracterizaron la empresa colonial en desarrollo en el mundo atlántico.
Criterio (ii):el histórico Bridgetown y su guarnición tuvieron un papel fundamental en el desarrollo de las colonias inglesas en el mundo atlántico y fue un centro de transmisión de ideas relativas a la administración, comercio, comunicaciones, Ciencias, cultura y tecnología en el Imperio Británico. Si bien se puede decir que la guarnición absorbió ideas militares de Europa y las transmitió a otras áreas del Caribe, La estratificación social de Bridgetown ilustra el intercambio de varias ocupaciones, religioso, étnico, grupos libres y esclavizados; un encuentro de culturas, que creó una cultura criolla híbrida en el Caribe anglófono. Esta cultura hibridada, que no abandonó por completo ni las costumbres europeas ni las africanas, vive en las formas en que funciona el espacio urbano hoy.
Criterio (iii):El histórico Bridgetown y su guarnición es un testimonio excepcional del comercio y la defensa colonial británica en el Caribe y las Américas. La ciudad histórica ha conservado su huella original, basado en su trazado de calles serpentinas medievales inglesas, durante casi 400 años, que da testimonio excepcional de la distribución de las ciudades británicas en suelo extranjero. Guarnición de Santa Ana y sus fortificaciones, que protegía la ciudad y su puerto, constituyen el complejo más completo de un conjunto de guarniciones británicas de los siglos XVIII-XIX en el Mundo Atlántico. Como paisaje urbano integrado semiplanificado, con un fuerte testimonio arquitectónico de ladrillo, y una colección de almacenes coloniales e instalaciones portuarias, se ha mantenido esencialmente sin cambios durante 200 años, y proporciona una visión sobresaliente de un período fundamental del dominio y la cultura imperial británica.
Criterio (iv):St Ann's Garrison es el tipo más antiguo de base militar y naval británica en el Caribe y en su distribución arquitectónica y composición urbana influyó la presencia británica posterior en la región. La relación entre el histórico Bridgetown y su guarnición se caracteriza por elementos urbanos y arquitectónicos, que ilustran la interacción continua entre los intereses comerciales y militares que dominaron la evolución de funciones en el espacio colonial y poscolonial. Esto es más evidente en la tensión entre el orden militar y el ingenio económico, expresado entre otros por el Screw Dock, una estructura sobresaliente pero altamente vulnerable, y los almacenes de los siglos XVIII y XIX, construido para resistir huracanes y otras amenazas en el ambiente tropical.
Integridad
La propiedad cubre el área que refleja el diseño de la primera ciudad y puerto en Bridgetown y la guarnición en general, con todos sus componentes históricos. Estos dos elementos están unidos por una estrecha franja a lo largo de Bay Street, que crea la relación urbana entre la guarnición, la ciudad y el puerto. Dentro de Bridgetown, La red de caminos y carreteras de principios del siglo XVII todavía constituye la base del trazado orgánico de las calles. La zona del puerto ha sido alterada pero deja huellas de su uso histórico. La guarnición ha conservado un alto porcentaje de sus atributos físicos, con excepción del astillero naval, que representa una era significativa de la herencia militar colonial británica. La red básica de carreteras de la guarnición no ha cambiado y también su muro fronterizo permanece prácticamente intacto. con entradas al sitio que permanecen en sus ubicaciones originales.
Autenticidad
La configuración inicial de calles y callejones serpenteantes de Bridgetown y también las carreteras de Garrison conservan sus redes auténticas. Ambos diseños continúan a pesar de la transformación de la ciudad de una ciudad portuaria fortificada marítimo-mercantil a una ciudad tropical cosmopolita contemporánea que ha seguido siendo la capital de la isla y el centro nacional. Aunque varias casas históricas en Bridgetown han sido reemplazadas o restauradas, un número significativo de casas históricas restantes, algunos en rápida descomposición, contribuyen significativamente a la atmósfera de una ciudad histórica y deben conservarse.
Dentro de la guarnición los principales cuarteles individuales y edificios administrativos conservan un alto grado de autenticidad y continúan desempeñando funciones similares a las que tenían durante la época colonial. Todavía, el grado en que la guarnición en general puede transmitir su significado en términos de función anterior es vulnerable y requiere protección constante.
Requisitos de protección y gestión
La protección jurídica la proporciona la Ley de planificación urbana y rural. apoyado por el Plan de Desarrollo Físico Enmendado (2003). El Plan de Desarrollo Físico prevé cinco áreas de conservación que cubren diferentes partes del histórico Bridgetown y su guarnición. Si bien en la actualidad estas disposiciones de planificación son técnicamente adecuadas, Se podría fortalecer la protección legal de aquellas partes de la propiedad que no están cubiertas por las áreas de conservación.
El nivel más alto de toma de decisiones de política para el histórico Bridgetown y su guarnición está dirigido por el sector público a través del Gabinete del Gobierno de Barbados, que tiene la responsabilidad última de la gestión de la propiedad. La autoridad de gestión se ha conferido formalmente al Comité del Patrimonio Mundial de Barbados. A través de una función coordinadora de este Comité, la gestión es compartida entre las respectivas agencias gubernamentales responsables y también involucra el esfuerzo colaborativo de varias organizaciones no gubernamentales y la sociedad civil, incluidos varios propietarios.
El plan de manejo, que fue adoptado formalmente por el Gabinete de Barbados en 2011, define que el Comité del Patrimonio Mundial de Barbados constituye el pilar central en la administración de la propiedad y supervisa el cumplimiento de los principios de la Convención. Asesora en políticas y programas para la conservación y manejo de la propiedad, evalúa y monitorea todos los asuntos relacionados con la protección y administración de la propiedad y, Más importante, continúa asegurando que los sistemas de administración mantengan y preserven el Valor Universal Excepcional de la propiedad.
El Jefe de Planificación Urbana ha sido identificado como el Administrador del Sitio para las preocupaciones de la gestión diaria en el marco del plan de desarrollo urbano y los procedimientos de permisos de planificación. También preside el Comité del Patrimonio Mundial de Barbados, que se reúne cada dos meses. Los subcomités temáticos que se reúnen a intervalos más cortos están dedicados a áreas específicas de gestión, incluida la educación y el desarrollo de capacidades, conservación del patrimonio arquitectónico, interpretación y gestión turística. Más trabajo, como se define en el plan de acción, es necesario para fortalecer la protección de la sustancia de los edificios históricos restantes y la distribución espacial general de la propiedad, y también para mitigar los cambios del paisaje que ya han ocurrido con el fin de proteger y fortalecer la integridad y autenticidad de la propiedad.
