Ferrocarril rético en los paisajes de Albula / Bernina
Valor universal excepcional
El ferrocarril rético en los paisajes de Albula / Bernina representa un desarrollo ferroviario ejemplar para la renuncia de los Alpes centrales a principios del siglo XX. Las consecuencias socioeconómicas del ferrocarril fueron sustanciales y duraderas para la vida en las montañas. el intercambio de valores humanos y culturales, y cambios en la relación entre el hombre y la naturaleza en Occidente. El ferrocarril rético ofrece una amplia diversidad de soluciones técnicas para el establecimiento del ferrocarril en condiciones de montaña a menudo severas. Es una construcción bien diseñada que se ha realizado con un alto grado de calidad y tiene una notable homogeneidad estilística y arquitectónica. Además, la infraestructura ferroviaria se integra de manera especialmente armoniosa con los paisajes alpinos por los que pasa.
Criterio (ii):El Ferrocarril Rético de Albula / Bernina constituye un destacado conjunto arquitectónico y ambiental. Las dos líneas hoy unificado en una sola línea transalpina, encarnar un conjunto muy completo y diversificado de soluciones innovadoras que dan testimonio de intercambios sustanciales de valores humanos y culturales en el desarrollo de las tecnologías de los ferrocarriles de montaña, en términos de sus logros arquitectónicos y de ingeniería civil, y su armonía estética con los paisajes por los que pasan.
Criterio (iv):El ferrocarril rético de Albula / Bernina es una ilustración muy significativa del desarrollo de los ferrocarriles de montaña a gran altura en la primera década del siglo XX. Representa un ejemplo consumado de gran calidad, que fue fundamental para el desarrollo a largo plazo de las actividades humanas en las montañas. Ofrece paisajes diversificados junto con el ferrocarril que son significativos de este período de florecimiento de una relación entre el hombre y la naturaleza.
Las infraestructuras ferroviarias de las líneas Albula y Bernina forman un auténtico conjunto de gran integridad. Su funcionamiento técnico y su mantenimiento garantizan la conservación a largo plazo de alta calidad. La empresa ferroviaria rética que los ha unificado y lleva a cabo su gestión técnica ha introducido cambios técnicos e innovaciones compatibles con el concepto de autenticidad de las propiedades tecnológicas que aún se encuentran en uso.
La protección legal existente es adecuada. El sistema de gestión de la propiedad es satisfactorio, aunque es deseable reforzar la presentación al público de los aspectos patrimoniales fundacionales de la propiedad.
