Obras de defensa venecianas entre los siglos XVI y XVII:Stato da Terra - Western Stato da Mar
Stato da Terra - Occidental Stato da Mar "style =" width:100% "class =" desvelar "/> Valor universal excepcional
Breve síntesis
Las obras de defensa venecianas entre los siglos XVI y XVII:Stato da Terra - Stato da Mar occidental consta de seis componentes ubicados en Italia, Croacia y Montenegro y abarca más de 1000 km entre la región lombarda de Italia y la costa oriental del Adriático. Juntos, representan las obras defensivas de la Serenissima entre los siglos XVI y XVII, el período más significativo de la historia más larga de la República de Venecia; y demostrar los diseños, adaptaciones y operaciones de todas las defensas modernas, que iban a aparecer en toda Europa.
La introducción de la pólvora provocó cambios significativos en las técnicas y la arquitectura militares que se reflejan en el diseño de las fortificaciones, denominadas alla moderna. La organización y las defensas del Stato da Terra (que protege a la República de otras potencias europeas al noroeste) y del Stato da Mar (que protege las rutas marítimas y los puertos del Mar Adriático hasta el Levante) eran necesarias para sostener la expansión y el poder de la República de Venecia.
El territorio expansivo de la Serenessima fue indiscutiblemente el escenario casi exclusivo de la génesis del sistema alla moderna o baluarte durante el Renacimiento; y las extensas e innovadoras redes defensivas establecidas por la República de Venecia son de un historial excepcional, importancia arquitectónica y tecnológica. Los atributos del Valor Universal Excepcional incluyen movimientos de tierra y estructuras de fortificación y defensa de la República de Venecia en los siglos XVI y XVII. Contribuyen en gran medida a ello los entornos del paisaje, y que refuerzan las cualidades visuales de los seis componentes, así como estructuras urbanas y defensivas tanto de períodos anteriores (medieval) como de períodos más recientes de la historia (como las modificaciones y adiciones de los períodos napoleónico y otomano) que permiten que los componentes en serie se presenten con sinceridad y la coherencia táctica de cada sitio militar en su estado final para ser reconocido.
Criterio (iii):Las Obras de Defensa venecianas proporcionan un testimonio excepcional de la cultura militar alla moderna, que evolucionó dentro de la República de Venecia en los siglos XVI y XVII, involucrando vastos territorios e interacciones. Juntos, los componentes demuestran una red o sistema defensivo para el Stato da Terra y el Stato da Mar occidental centrado en el Mar Adriático o Golfo di Venezia, que tenía civil, militar, dimensiones urbanas que se extendieron aún más, atravesando la región mediterránea hasta el Levante.
Criterio (iv):Las Obras de Defensa venecianas presentan las características del sistema fortificado alla moderna (sistema baluarte) construido por la República de Venecia tras los cambios que se introdujeron tras el aumento del uso de armas de fuego. Juntos, los seis componentes demuestran de manera excepcional las características del sistema alla moderna, incluidas sus capacidades técnicas y logísticas, estrategias de lucha modernas y nuevos requisitos arquitectónicos dentro del Stato da Terra y las partes occidentales del Stato da Mar.
Integridad
Juntos, los seis componentes de las Obras de Defensa venecianas dentro del Stato da Terra y las partes occidentales del Stato da Mar exhiben los atributos necesarios de Valor Universal Excepcional de esta herencia transnacional, incluyendo su variedad tipológica, Integridad visual y estado de conservación. Esta propiedad serial deja abierto el potencial para una futura nominación de ejemplos que puedan representar de manera excepcional y complementaria, las aplicaciones de las tecnologías alla moderna a través de la extensión de la República de Venecia en este período de la historia en el este o Levante Stato da Mar. El estado de conservación de los componentes individuales es generalmente bueno, aunque su integridad es variable, y en algunos casos vulnerable, debido al desarrollo pasado y presente y presiones turísticas. Aunque se podrían hacer algunas expansiones adicionales en las zonas de amortiguamiento (particularmente para los componentes en Zadar y Kotor), los límites de los seis componentes son apropiados.
Autenticidad
Las obras de defensa venecianas dentro de Stato da Terra y las partes occidentales del Stato da Mar y el fenómeno de la arquitectura militar alla moderna se han estudiado ampliamente. apoyado por un extenso material de archivo, documentos, dibujos arquitectónicos, mapas y modelos. Debido a sus propósitos y ubicaciones, se han producido muchos cambios en los componentes seleccionados, incluyendo daños a través de diferentes períodos de conflicto del napoleónico, Períodos austríaco y otomano y siglo XX.
Requisitos de protección y gestión
La protección legal de los componentes de las Obras de Defensa venecianas dentro del Stato da Terra y las partes occidentales del Stato da Mar se ha establecido a nivel nacional y regional / local en cada uno de los tres Estados Partes. Los marcos para la protección legal incluyen el patrimonio cultural y las leyes de protección ambiental. En Italia, Los tres componentes están protegidos por el "Código del patrimonio cultural y paisajístico" (2004) que establece el marco normativo nacional para las obras de conservación. incluida la protección de elementos importantes del paisaje; y cada uno está además protegido por Planes Territoriales regionales y municipales y medidas de protección local que regulan las transformaciones urbanas. En Croacia, los dos componentes están protegidos por la "Ley de Protección y Conservación de los Bienes Culturales", e inscripción en el Registro de Bienes Culturales; así como las medidas de protección local que regulan las transformaciones urbanas. En Montenegro, el componente seleccionado está protegido por la "Ley de Protección de los Bienes Culturales" y ordenanzas subordinadas; y la "Ley de Ordenación del Territorio y Construcción" y medidas de protección local que regulan las transformaciones urbanas.
La gestión de la propiedad serial transnacional se organiza a nivel transnacional, niveles de responsabilidad y actividad nacional y local. Un Memorando de Entendimiento transnacional (diciembre de 2015) proporciona coordinación entre los tres Estados Partes y establece el Equipo de Coordinación Internacional responsable de la coordinación, implementación y actualización periódica del Plan de Gestión Transnacional. Objetivos de gestión del patrimonio compartido, un marco para la evaluación del impacto del patrimonio, y el Plan de Gestión Transnacional proporciona un resumen de los proyectos en curso. La preparación ante riesgos es establecida por los Estados Partes para los riesgos de desastres naturales relevantes, incluyendo terremotos, incendios forestales y aumento del nivel del mar. Debido a las complejas presiones y los altos niveles de turismo en algunos de los componentes de esta propiedad en serie, Se necesitan planes de gestión y conservación a nivel de sitio, incluyendo planes de gestión de visitantes y estudios de capacidad de carga turística.
El Equipo de Coordinación Internacional es apoyado por Grupos de Coordinación Nacional en cada país, integrado por las autoridades nacionales y locales pertinentes. Se han descrito los recursos financieros y las fuentes de experiencia y capacitación para la conservación de los componentes de esta propiedad en serie. Se ha establecido un sistema general de seguimiento, pero podría ampliarse con el trabajo del Equipo de Coordinación Internacional, particularmente en relación con las presiones de los visitantes.
