Puerto naval de Karlskrona
Valor universal excepcional
Breve síntesis
El puerto naval de Karlskrona, una propiedad en serie situada en un archipiélago del mar Báltico en el sureste de Suecia, es un ejemplo extremadamente bien conservado de una ciudad naval de una época en que las principales potencias europeas aseguraron sus posiciones en gran parte a través de guerras y batallas en el mar. Fundada en 1680 por el rey Carlos XI y planificada desde el principio como ciudad naval, Karlskrona se construyó como una nueva base para la flota de Suecia, una gran potencia en ese momento. La ciudad fue diseñada por el Intendente General Erik Dahlbergh en un plan de cuadrícula con características barrocas, e incluyó la gama completa de funciones necesarias:instalaciones de la base naval, fortificaciones y defensas militares, un astillero, una ciudad civil con comercio y administración, áreas de suministro, áreas para provisiones, y áreas residenciales para grupos de diversos niveles de la sociedad. Los arquitectos y planificadores de la ciudad se inspiraron en precedentes como el Arsenal veneciano, la ciudad naval francesa de Rochefort, y la ciudad inglesa de Chatham. Karlskrona a su vez influyó en las subsiguientes bases navales y ciudades de este tipo.
Además del plan de red de la ciudad y la infraestructura construida, la propiedad en serie incluye grandes partes de la isla de Trossö, donde se ubica la base naval y muchos de sus entornos y edificios; una serie de fortificaciones interiores y exteriores que rodean Trossö, que estaban destinados a defender la ciudad y la base naval; así como Skärfva Manor House y Crown Mill en Lyckeby, satélites dentro de esta área más grande que son representativos del interior. El puerto naval de Karlskrona, que incluye instalaciones que ilustran su posterior desarrollo hasta la actualidad, es la mejor conservada y más completa de las ciudades navales europeas supervivientes. Esto se debe en parte a que no se ha visto afectado por guerras o batallas, y en parte porque sigue funcionando como base naval.
Criterio (ii):Karlskrona es un ejemplo excepcionalmente bien conservado de ciudad naval planificada europea, que incorpora elementos derivados de asentamientos anteriores en otros países y que a su vez sirvió de modelo para los pueblos posteriores con funciones similares.
Criterio (iv):Las bases navales jugaron un papel importante en los siglos durante los cuales el poder naval fue un factor determinante en la Realpolitik europea. y Karlskrona es el mejor conservado y el más completo de los que sobreviven.
Integridad
Todos los elementos necesarios para expresar el Valor Universal Excepcional del Puerto Naval de Karlskrona se encuentran dentro de los límites de la propiedad serial de 320.417 ha, incluida la ciudad de Karlskrona y su plan de cuadrícula; el astillero y el puerto naval; las fortificaciones interiores de Ljungskär, Mjölnarholmen, Koholmen, Godnatt, y Kurrholmen; las fortificaciones exteriores de la ciudadela de Drottningskärs y el fuerte de Kungsholms; y Skärfva Manor House y Crown Mill en Lyckeby, ubicados en los alrededores del puerto naval. Los límites de la propiedad aseguran adecuadamente la representación completa de las características y procesos que transmiten la importancia de la propiedad, y hay un 1, Zona de amortiguamiento de 105.077 ha. La propiedad no sufre indebidamente los efectos adversos del desarrollo y / o negligencia. Si bien el plan de la ciudad se conserva y la visión original y las funciones planificadas de la ciudad todavía son legibles hoy, la mayor parte de la propiedad es parte de un entorno urbano vivo que enfrenta continuas presiones de cambio.
Autenticidad
El Puerto Naval de Karlskrona es auténtico en cuanto a su ubicación y entorno, formas y diseños, y materiales y sustancias, así como algunos de sus usos y funciones. Se conservan en gran medida varios tipos de entornos culturales, así como edificios individuales. En 2005, cuando Karlskrona se convirtió en el puerto marítimo nacional de Suecia, se reforzó su papel como puerto naval activo. Las autoridades suecas creen que el uso continuado de este entorno histórico proporcionará la mejor protección. y ayudará a mantener la autenticidad de la propiedad. Se han restaurado varios edificios y construcciones más antiguos de la zona del puerto para poder reutilizarlos.
Requisitos de protección y gestión
La propiedad serial del Puerto Naval de Karlskrona consta de diez componentes, dentro de la cual un total de 91 edificios están protegidos por la Ordenanza sueca para edificios de propiedad estatal. 47 áreas adicionales con edificios están protegidas por la Ley de Medio Ambiente Histórico (1988:950). (Cada listado puede incluir varios edificios). La propiedad también está designada como Área de Interés Nacional y su entorno cultural está protegido por el Código Ambiental Sueco. El municipio de Karlskrona es responsable de preservar los valores de esta área a través de la planificación física de conformidad con la Ley de Planificación y Construcción (1987). La Junta Administrativa del Condado de Blekinge tiene autoridad de supervisión sobre esta propiedad. En este rol, es responsable de proteger los atributos que expresan el Valor Universal Excepcional de los bienes del Patrimonio Mundial asegurando que los valores del Área de Interés Nacional no se dañen de manera tangible. La Junta podrá emitir declaraciones al respecto cuando, por ejemplo, Los planes detallados del municipio de Karlskrona se distribuyen para su consulta. Las acciones tomadas fuera del Área de Interés Nacional definida también deben garantizar que se mantengan los valores de esta área. El Puerto Naval de Karlskrona está incluido en la Reserva de la Biosfera del Archipiélago Blekinge (Programa del Hombre y la Biosfera de la UNESCO, declarado en 2011).
La propiedad en serie es propiedad y / o administrada por una combinación de empresas públicas y privadas. La Agencia Sueca de Fortificación posee y mantiene edificios y objetos en el área militar utilizada por las Fuerzas Armadas Suecas, y la National Property Board posee y mantiene varios edificios, incluida la ciudadela de Drottningskär. Ambos propietarios tienen planes de conservación a largo plazo. La parroquia de Karlskrona gestiona dos de los tres edificios de la iglesia; el municipio de Karlskrona gestiona el Crown Mill en Lyckeby; y las partes interesadas privadas son propietarias de Kungshall Storehouse y Skärfva Manor House, entre otros componentes. La Junta Administrativa del Condado de Blekinge otorga subvenciones para la conservación de edificios listados de propiedad privada. Su mantenimiento se realiza bajo la supervisión de expertos en conservación del patrimonio. Un plan de gestión adoptado en 2005 y revisado en 2009 tiene como objetivo preservar y desarrollar el Puerto Naval de Karlskrona.
Pero debido a que una evaluación de planes más antiguos apenas ha comenzado, los valores culturales en gran parte de los bienes del Patrimonio Mundial no están actualmente salvaguardados. Esto es evidente en lo que respecta a la reconstrucción de determinados edificios protegidos y en las decisiones que involucran edificios catalogados recientemente declarados. Se han realizado nuevas construcciones extensivas en algunas áreas, y está prevista la construcción adicional dentro de las partes centrales de la propiedad del Patrimonio Mundial.
Mantener el Valor Universal Excepcional de la propiedad a lo largo del tiempo requerirá proteger aún más sus atributos y reformular el plan de gestión actual para garantizar que estos atributos se gestionen de forma adecuada en el contexto del desarrollo continuo de la ciudad y las continuas presiones para el cambio que enfrentan este estilo de vida. ambiente urbano.
